Honda niega informes sobre traslado de producción de automóviles fuera de Canadá

El periódico Nekkei informó este 15 de abril que Honda está elaborando planes para trasladar parte de la producción de automóviles de México y Canadá a Estados Unidos, después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, impusiera un arancel automotriz del 25 por ciento el mes pasado.

El primer ministro de la provincia de Ontario, Doug Ford, y un portavoz de la ministra federal de Industria, Anita Anand, dijeron el martes temprano que esos informes no eran precisos.

Más tarde, en una declaración el martes por la tarde, un portavoz de Honda Canadá dijo que la compañía puede confirmar que nuestra planta de fabricación canadiense en Alliston, Ontario, funcionará a plena capacidad en el futuro previsible y no se están considerando cambios en este momento.

El portavoz añadió que las ventas nacionales aumentaron un nueve por ciento en el primer trimestre de este año y dijo que la compañía confía en nuestra capacidad para seguir navegando eficazmente en las condiciones actuales del mercado.

Un portavoz de la ministra Anand dijo que ella se reunirá con el director ejecutivo de Honda Canadá más tarde este 15 de abril. 

Estados Unidos fue el mayor mercado de Honda el año pasado

Según el informe de Nekkei, Honda aspira a que el 90% de los vehículos vendidos en EE. UU. sean fabricados en ese país. Honda estudiará la posibilidad de reducir la cantidad de coches exportados de EE. UU. a Canadá y se orientará gradualmente hacia la producción local.

El periódico japonés también afirmó que Honda busca aumentar la producción en Estados Unidos hasta en un 30 por ciento en dos o tres años.

Semejante medida sería un duro golpe para la provincia de Ontario, donde Honda tiene una gran planta en la localidad de Alliston, que estaba a punto de ser expandida. 

Estados Unidos fue el mayor mercado para la compañía Honda el año pasado, representando casi el 40% de sus ventas globales. Aproximadamente dos de cada cinco de los 1,4 millones de vehículos vendidos fueron importados de Canadá o México.

Dos fuentes cercanas al gobierno federal dijeron que ese retiro de Honda sería un duro golpe para la industria automotriz canadiense.

Dominic LeBlanc, ministro federal de Comercio Internacional y Asuntos Intergubernamentales, discutió la situación ayer con el primer ministro de Ontario, Doug Ford, confirmaron las fuentes.

Una fuente del gobierno canadiense, que dijo haber hablado con contactos en Japón, dijo que el acuerdo de 15 mil millones de dólares firmado por Honda, Ontario y Canadá el año pasado para crear una cadena de suministro integral de vehículos eléctricos sigue en pie.

Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Autopartes, dijo que hay motivos para cuestionar el informe de Nikkei.

La noticia de Honda parece basarse en un informe de Nikkei sobre planes de contingencia a dos y tres años. Los japoneses planean para sus planes. No creo que Honda se vea afectada en Ontario en este momento.